在物流管理發(fā)展過程中，無論企業(yè)物流管理還是社會物流管理都在不斷制定和采用新的標(biāo)準(zhǔn)，物流標(biāo)準(zhǔn)化對于提高物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本具有巨大的促進(jìn)作用，同時也有利于推動物流技術(shù)的發(fā)展。

    從物流技術(shù)角度來看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為物流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然也包括對物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的要求，鹽城叉車屬于大批量產(chǎn)品，規(guī)格品種門類繁多，為便于組織生產(chǎn)和維修保養(yǎng)，在一定規(guī)格范圍內(nèi)零部件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度比較高，但因國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)相對起步較晚，在最近幾年也并沒有得到充分的的重視，其標(biāo)準(zhǔn)化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的地步。比如叉車中的配重，儀表等一些配件沒有標(biāo)準(zhǔn)化，二手叉車流通標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時間不長，叉車租賃基本沒有標(biāo)準(zhǔn)等等，物流標(biāo)準(zhǔn)化的快遞發(fā)展將會促進(jìn)叉車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展。 

    當(dāng)叉車出現(xiàn)在人們的選擇類目中，它還僅限于購買模式中，或因為設(shè)備數(shù)量的

稀少，俗語稱：“物以稀為貴”，所以那時候的企業(yè)亦只能被迫使用勞力作業(yè)，或是利用昂貴的金額買進(jìn)后作業(yè)。另一方面，因為技術(shù)的落后及設(shè)計的簡單，叉車并沒有現(xiàn)在的高效率及強(qiáng)安全性，很多時候工程作業(yè)都是“將就”。 

    物流信息化是社會信息化的必然要求和重要組成部分。物流信息化表現(xiàn)在：物流信息的商品化，物流信息收集的代碼化和商業(yè)智能化，物流信息處理的電子化和計算機(jī)化，物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化，物流信息存貯的數(shù)字化和物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享化等。

    它是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)裝備都無法順暢地使用，信息技術(shù)的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌，更多新的信息技術(shù)在未來物流作業(yè)中將得到普遍采用。信息化促進(jìn)了物流功能的改變，傳統(tǒng)的物流業(yè)以物為對象，聚散的是物，叉車搬動的也是物料；而信息社會是以信息為對象。